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二、大众燃油分配管精冲技术
此冲制技术为单冲多工程共模精冲技术技术,应用于厚壁SUS304冷拔管,厚度从2.0-2.8不等.产品主要为大众汽车EA888与EA211发动机高压燃油分配管的加工.
插入模具图片
 
 
产品图:
   EA888一代高压燃油管/支架



   EA211高压燃油管/支架



V6  TFSI高压燃油管

           EA888Gen3高压燃油管

                                 EA211高压管密封帽





       单冲多工程共模精冲技术通过初冲,精冲共模生产技术,模具精密加工结合的工艺。  
国内其它厂家生产供应零件,采用CNC铣削,机械加工来完成,成本巨大且效率低下。但通过单冲多工程共模精冲技术,在保证品质的前提下,大幅减少加工时间,降低加工成本,替代常规的机械加工。
       此模具,实现80%以上的镜面切断面质量,模具零件加工类同连续精冲技术。




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二、大众燃油分配管精冲技术
此冲制技术为单冲多工程共模精冲技术技术,应用于厚壁SUS304冷拔管,厚度从2.0-2.8不等.产品主要为大众汽车EA888与EA211发动机高压燃油分配管的加工.
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                                 EA211高压管密封帽





       单冲多工程共模精冲技术通过初冲,精冲共模生产技术,模具精密加工结合的工艺。  
国内其它厂家生产供应零件,采用CNC铣削,机械加工来完成,成本巨大且效率低下。但通过单冲多工程共模精冲技术,在保证品质的前提下,大幅减少加工时间,降低加工成本,替代常规的机械加工。
       此模具,实现80%以上的镜面切断面质量,模具零件加工类同连续精冲技术。